- Ano de execução: 2006
- Local: Zaragoza, Espanha
- Soluções Técnicas: Carros de Avanço, Cofragem Tradicional & Cimbre ao Solo
- Extensão total: 398 m
Foi concebido um tabuleiro único para ambas as faixas de rodagem, com uma largura total de 26,60 m. Numa primeira fase, o caixão central do tabuleiro foi executado in situ pelo método de avanço em consolas sucessivas, enquanto, numa segunda fase, os balanços laterais da secção foram construídos com recurso a uma cofragem móvel que se deslocou sobre o núcleo previamente executado.



