Descripción
El proyecto tiene como objetivo ofrecer una ruta alternativa a la EN211, con el fin de evitar que el tráfico de paso circule por el interior de los núcleos urbanos, mediante la creación de una variante con características de carretera nacional compatible con una velocidad base de 60 km/h.
La variante a ejecutar presenta una longitud total de 2.522,32 metros de nuevo trazado y se conecta al norte con la EN321-1 a través de un entronque existente, y al sur mediante la construcción de una nueva rotonda en el núcleo de Mesquinhata. En esta rotonda se articulan los ramales norte y sur de la antigua EN211, hacia Paredes de Viadores y Santa Leocádia, respectivamente.
Asimismo, se prevé una tercera conexión, donde la variante se enlazará con la EN583, compuesta por tres accesos: un acceso bidireccional (Acceso 1) y dos accesos unidireccionales (Accesos 2 y 3), junto con sus correspondientes bordes de conexión a la variante.
La variante también incluye la construcción de tres viaductos.
Los trabajos de ConstruGomes incluyen la ejecución de cimentaciones y estribos, la elevación de pilas mediante encofrado trepante, la construcción de muros y tableros, así como trabajos de hormigón armado, suministro y montaje de encofrados.
Solución Técnica
Cimbra apoyada al suelo y cimbra porticada, utilizando cerchas H-33, torres T-500 y vigas HEB
Características técnicas
Viaducto V1 - 40 metros de longitud y 17 metros de altura
Viaducto V2 - 155 metros de longitud distribuidos en 5 vanos y 21 metros de altura
Viaducto V3 - 85 metros distribuidos en 3 vanos y 22 metros de altura
