Descrição
O âmbito dos trabalhos contemplou, essencialmente, o fornecimento de técnicos especializados para a supervisão das operações de montagem, utilização e desmontagem dos equipamentos destinados à execução da superestrutura dos viadutos da Ponte Guilherme de Almeida, localizados na Rodovia Castelo Branco (SP-280), no município de Barueri, no estado de São Paulo, Brasil.
A construção desta superestrutura foi realizada através do método de avanços sucessivos em consola, com recurso a aduelas de altura variável betonadas in situ, abrangendo dois tabuleiros independentes, correspondentes às pistas Leste e Oeste.
O tabuleiro da pista Leste apresenta três vãos, com uma extensão total de 355,60 metros e uma largura de 17,44 metros, correspondendo a uma área de 6.201,66 m². Por sua vez, o tabuleiro da pista Oeste apresenta igualmente três vãos, com uma extensão total de 355,10 metros e a mesma largura de 17,44 metros, totalizando uma área de 6.192,94 m².
Os trabalhos abrangeram a supervisão técnica especializada das operações associadas aos equipamentos utilizados na execução dos dois tabuleiros, assegurando o acompanhamento das diferentes fases de montagem, operação e desmontagem.
solução técnica
Carros de avanço da Mills
Características Técnicas
Extensão total | 355,60 m + 355,10 m
Largura | 17,44 m
Nº vãos por tabuleiro | 3
